Thời điểm hiện tại, Bình Định đang là tỉnh có vốn đầu tư nước ngoài lớn. Bởi vậy, thị trường bất động sản ở đây cũng tương đối nhộn nhịp. Do đó, hình thành nhiều doanh nghiệp bất động sản cũng như môi giới bất động sản. Bình Định đang tập trung phần lớn vào việc phát triển tối đa tiềm năng kinh tế biển. Bởi vậy, việc đầu tư và nâng cấp các tuyến đường dọc bờ biển đặc biệt là tuyến đường ven biển đoạn Cát Tiến – Diêm Vân là điều hết sức cần thiết.
Bình Định sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển đoạn Cát Tiến – Diêm Vân
Trong giai đoạn 2021 – 2024, tỉnh Bình Định sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển đoạn Cát Tiến – Diêm Vân với tổng chi phí là 2.675 tỉ đồng.
Dự án này cũng đã được HĐND tỉnh khóa XIII thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư. Đây là dự án nhóm A, thực hiện trong giai đoạn 2021 – 2024 trên địa bàn huyện Phù Cát và Tuy Phước với tổng mức đầu tư gần 2.675 tỉ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước. Công trình được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô TCVN 4054-2005, đường cấp III, địa hình đồng bằng. Dự án sẽ hoàn thiện tuyến đường từ thị trấn Cát Tiến (huyện Phù Cát) đến QL 19 mới, góp phần hoàn thành tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định.
Dự án tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định ĐT 639 dài 117,96 km (từ Quy Nhơn đến Tam Quan), có tổng vốn đầu tư hơn 7.500 tỉ đồng. Dự án được chia làm 9 đoạn tuyến để đầu tư thi công, dự kiến hoàn thành tổng thể vào năm 2025.
Bên cạnh việc đầu tư hoàn thiện tuyến đường ven biển trên địa bàn, trong giai đoạn tới tỉnh Bình Định sẽ đầu tư xây dựng nhiều tuyến giao thông quan trọng khác như tuyến đường phía tây đầm Thị Nại (từ xã Cát Tiến đến QL 19 mới), tuyến QL 19C (từ Diêu Trì đến cảng Quy Nhơn), mở rộng, nâng cấp QL 19B (từ Cảng hàng không Phù Cát đến Bảo tàng Quang Trung), QL 19C (từ Diêu Trì đến TT.Vân Canh), tuyến QL 1D đến QL 19 mới và các tuyến đường kết nối từ QL 1A đến tuyến đường ven biển…
Tỉnh này đang hoàn thiện toàn bộ tuyến đường ven biển
Trước đó, tỉnh đã và đang thực hiện đầu tư một số đoạn tuyến; để từng bước hoàn thiện toàn bộ tuyến đường ven biển. Cụ thể, đoạn Cát Tiến – Đề Gi thuộc địa bàn huyện Phù Cát dài 21,5 km; với quy mô nền đường rộng 20,5 m; với tổng vốn đầu tư 1.219,5 tỷ đồng, gồm hơn 207 tỷ đồng nguồn vốn Trung ương và hơn 1.011 tỷ đồng vốn địa phương.
Đến nay, Trung ương và tỉnh Bình Định đã bố trí cho dự án hơn 692 tỷ đồng; trong đó phần vốn của Trung ương đã bố trí đủ; và ngân sách tỉnh hơn 484 tỷ đồng. Dự kiến; dự án sẽ hoàn thành trong năm nay.
Đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh có chiều dài 9,6 km; tổng vốn đầu tư khoảng 460 tỷ đồng. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn; đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền đường 12 m; riêng đoạn từ nút giao cầu Thiện Chánh đến cuối tuyến dài hơn 133 m; được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, bề rộng nền đường 13 m. Dự án này do Ban quản lý Dự án giao thông tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư; dự kiến hoàn thành trong năm nay.
Bài Viết Tương Tự
Ngành thuế “bắt tay” với công an, công chứng để giám sát hoạt động mua bán bất động sản
Bật mí những nỗi sợ của người lần đầu tiên mua nhà
Các doanh nghiêp bất động sản nên áp dụng những phương pháp này để thu hút nhân sự